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兩輪車(摩托車)
兩輪車(摩托車)
方案概述

國內首例將主機廠 SPS 理念帶入摩托車行業,打破傳統生產工藝,以 SPS 的形式實現生產現場工人的手邊化作業,實現整 廠全部物流自動化,

在管理系統上一鍵變更工作模式,遠程運維調試,支持電動車、燃油車多車型混線生產,提高了生產效 率和產品質量。

業痛點
用工成本高
用工成本高
傳統生產模式,對人工依賴性高,機械重復勞動強度大,招工困難等因素都提高了用工成本。
多車型生產
多車型生產
兩輪及四輪摩托車型 40+,兼容性要求高,傳統生產線需要有配套的基礎及鋼結構,頻繁調整產線難以滿足柔性化生產需求。
案優勢
柔性化產線
柔性化產線
降低廠改投入,提高產線兼容性。
量身定制
量身定制
依據行業特性,產線差異,量身定制產品及方案。
降本增效
降本增效
減少人員投入,提升運轉效率。
案例豐富
案例豐富
3000+過往案例庫,工藝模塊化,快速解決客戶問題。
業案例
某豪華摩托車整廠物流項目

場景:摩托車行業,整場智能化改造場景,國內燈塔工廠項目。

方案:項目通過 300+ 臺定制化 AGV 以及產線 MES 系統實現柔性化主線,貨到人配送。

價值:減少線邊配送人員, 提高了 40% 的運轉效率,實現生產信息數字化管理。項目整體復制性強,可快速推廣。

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某豪華摩托車整廠物流項目
兩輪一線、二線物流AGV生產線
兩輪一線、二線物流AGV生產線

場景:兩輪車柔性產線場景

方案:以SPS的形式實現生產現場工人的手邊化作業,實現整廠物流自動化

價值:兼容40+車型,減少物流人員30+,提升40%轉運效率,大大提高送料準確性。


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